Мотор майын бес қарапайым қадаммен қалай өзгертуге болады

мотор майын ауыстырыңыз

Мотор майын оңай өзгертуді үйреніңіз



Мен кішкентай кезімде әкем әрқашан біздегі мотор майы мен май сүзгісін өзгертті отбасылық бекет . Ол үшін бұл мақтаншақтық және машинаны жөндеу шеберханасынан шығарып тастау тәсілі болды.

Қазіргі уақытта мұны өзіңіз жасаудың құны сізге қызмет көрсету орталығының сіз үшін жасаумен бірдей, бірақ менің ойымша, бұл жақсы тәжірибе. Жұмысты өзіңіз аяқтағаныңызға жеке көңіліңіз толады.



Бұл сіз келесі ұрпаққа бере алатын үйретілетін тапсырма және демалыс күндері түстен кейін бірнеше суық болғанда өлтірудің керемет тәсілі. Бұл да қиын емес. Жеке мотор майын және сүзгіні өзгертуге арналған бірнеше қарапайым қадамдар.

Май мен сүзгіні қашан ауыстыруға болады?



Мұнай мен сүзгіні әр 3000 миль сайын ауыстырып отыру керек, бірақ егер сіз машинаңызды онша жиі жүрмесеңіз, мұны әр 5000 миль сайын жасай аласыз. Тек сандармен жүрмеңіз.

Мұнайды өзіңіз тексеруіңіз керек. Сорғышты ашып, сары, ұзын сары таяқшаны іздеңіз. Әдетте бұл сары болады, бірақ бұл әрдайым бола бермеуі мүмкін. Әдетте сіздің қозғалтқыш блогыңызда оңай танылатын екі ұзын таяқша бар: біреуі мотор майына, екіншісі трансмиссиялық сұйықтыққа арналған.

Байланысты: Жарылған дөңгелекті қалай ауыстыруға болады



Трансмиссиялық сұйықтық қызыл түске боялған. Бұл жерде сіз іздеген нәрсе емес. Жаңа мотор майы мөлдір немесе бал тәрізді, тегіс, майлы жылтырмен. Өзгертуді қажет ететін мотор майы қытырлақ құрылымды және қара-қоңыр немесе тіпті қара-қара болып көрінуі мүмкін.

Сізге қажет құралдар мен жабдықтар:

  • Май сүзгісі және мотор майы
  • Май сүзгі кілті немесе кең аузы реттелетін кілт
  • Розетка жиынтығы және Ратчет
  • Шұңқыр
  • Май табасы
  • Джек
  • Қолғап (міндетті емес)
  • Үлкен сүлгілер
  • Дөңгелекті сыналар

ЖІГІТТЕРГЕ КЕҢЕС : Пайдаланушы нұсқаулығында сізге қандай мотор майы қажет және қанша кварц сатып алу керек деген сияқты құнды мәліметтер айтылады. Көптеген көліктер шамамен 4,5 квадрат мотор майын алады. Автокөлік дүкеніне барғанда мотор майы бөлімінде сақтайтын буклетті іздеңіз.



Кітапшада көлігіңіздің моделі мен моделін табыңыз, сонда сіз жұмысқа лайықты май сүзгісін табасыз. Сіздің мұнай мен сүзгіге арналған жалпы шығындарыңыз 20-30 доллар аралығында болады.

Бірінші қадам: Жылдам жұмыс үшін орнату

Көлігіңізді тегіс, тегіс жол төсеміне қойыңыз. Алдымен көлігіңізді салқындатуыңыз керек. Мотор майы салқындауы керек және көлік құралының май ыдысының түбінде штепсельді тартуды күтіп отыруы керек. Құрал-саймандарыңызды дайындаңыз. Жаңа май сүзгісі мен мотор майы квартерлерін қатарға қойыңыз. Розетка жиынтығын, реттелетін кілт пен мылтықты шығарыңыз.

Май ыдысын жақын жерге қойыңыз. Қолыңызды таза ұстағыңыз келсе, қолғап киіңіз. Сондай-ақ, сіз май сүлгіңізді сағынған кез-келген мотор майы тротуарға дақ түсірмеуі үшін үлкен сүлгіні пайдаланғыңыз келуі мүмкін. Мен сондай-ақ барлық құралдарды орналастыру үшін біреуін қолданамын.

ЖІГІТТЕРГЕ КЕҢЕС : Бұл ең маңызды қадам. Егер сіздің құралдарыңыз басынан бастап жақсы ұйымдастырылмаған болса, онда бұл ұзақ және беймәлім түстен кейін айналуы мүмкін. Мақсат - бұл тапсырманы бағалау, тіпті мүмкін одан ләззат алу. Бұл сіз бірінші қадамды жасасаңыз ғана орын алуы мүмкін.

Екінші қадам: Ескі майды төгу

Мұнайды қайда ауыстыратындығыңызға және қандай көлік құралына ие екеніңізге байланысты, сізге көлікті көтеру қажет болуы мүмкін. Көлік құралының май табаны, әдетте, сіздің қозғалтқыш блогыңыздың төменгі артқы бөлігінде орналасады, сондықтан сізге көліктің алдыңғы ұшын айналдыру қажет болады. Доңғалақ сыналарын артқы дөңгелектердің астына қойыңыз, себебі сіз көліктің астында боласыз.

Джек-домды орналастыру үшін жақтаудың сәйкес бөлігін іздеңіз. Кейбір көліктер домкратты қай жерге қою керектігін көрсету үшін көрсеткілерді пайдаланады, бірақ ол әдетте сіздің алдыңғы жолаушылар дөңгелегінен бір жарым фут артта орналасқан.

алтын қоңыр кәріптас көздер

Енді домкратты пайдаланып көлікті көтеріңіз. Көлік көтерілгеннен кейін сіз қозғалтқыш блогының астында сезінгіңіз келеді. Сіз үлкен металл болтпен аяқталатын тегіс металл кастрюльді сезінгіңіз келеді. Бұл су төгетін штепсель.

Енді розетка жиынтығын қолданып, ыңғайлы болғанша сол болтта бірнеше түрлі розетка қондырмаларын қолданып көріңіз. Бұл өте қызықты, өйткені сіз оның өлшемін болжап, оның өлшемін алу үшін қанша рет қажет болатынын көруге болады. Бұрап шығармас бұрын, май табасын төгетін штепсельдің астына салыңыз.

Дәл сапқа тұрғаннан кейін, сол су төгетін штепсельді бұрап алыңыз. Барлық жолмен жүрмеңіз. Құлауға дайын болғанға дейін, сіз оны қара мотор майы теңізіндегі штепсельдік ұшты жоғалтпау үшін оны қолмен бұрап алғыңыз келеді.

ЖІГІТТЕРГЕ КЕҢЕС Есіңізде ме, дұрыс-тығыз ... солқылдақсыз ба? Кейде ол керісінше болады. Егер сіз болтты жақсы сүйреп берсеңіз және ол қозғалмаса, қарсы бағытқа бұрылып көріңіз.

Үшінші қадам: Ескі сүзгіні өзгерту

Бұл кезде ескі мотор майы қозғалтқыш блогынан ағып кетеді және бұл шамамен алты-жеті минутты алады. Сонымен, сіз көліктің астынан шығып, күткенше май сүзгісімен жұмыс істей аласыз. Май сүзгілерінің көпшілігі ашық түсті, сондықтан оларды оңай байқауға болады. Олар қозғалтқыш блогының кез келген жерінде орналасуы мүмкін.

Әр модельде әр түрлі болады. Бұл дөңгелек, цилиндр тәрізді құрылғы. Қажет болса, сіз оны сәйкестендіру үшін сатып алған жаңасын қарай аласыз.

Енді сіз оны анықтағаннан кейін. Мұнай сүзгісінің кілтінің қондырмасын немесе реттелетін бас кілтін пайдаланып, оны сағат тіліне қарсы бұраңыз. Жаңа май сүзгісін алыңыз да, резеңке тығыздағыштың жиегін жаңа мотор майымен майлаңыз. Содан кейін оны қайтадан қозғалтқыш блогына қойыңыз. Тек қолмен қатайтыңыз.

ЖІГІТТЕРГЕ КЕҢЕС : Тосын сый. Ескі мотор майы сүзгісін абайлаңыз. Ішінде қалған мотор майы бар.

Төртінші қадам: Жаңа мұнай

Көліктің астына қайта оралып, ескі майдың ағып кеткеніне көз жеткізіңіз. Бірнеше тамшы қалса, жақсы болады. Су төгетін штепсельдік бұранданы розетка мен мылтықты пайдаланып, көлік құралының май табағына салыңыз.

Мұнай табағын көлік құралының астынан абайлап шығарыңыз. Сіз бұл ескі мотор майын металл барабанға немесе шелекке құйып, кейінірек қайта өңдеу үшін жергілікті жанармай бекетіне апара аласыз. Енді сіз көлігіңізді тротуарға қайта түсіре аласыз, домкрат пен доңғалақтың сыналарын алып тастай аласыз.

Сізге жаңа мотор майын қою керек. Сіздің қозғалтқыш блогының жоғарғы жағында үлкен бұрандалы қақпақ бар. Мұнда: MOTOR OIL үстінде, бірақ ескі көліктерге қатысты бола бермейді. Егер сенімді болмасаңыз, пайдаланушы нұсқаулығынан кеңес алыңыз. Ашылғаннан кейін, шұңқырыңызды алыңыз да, сізге қажет мотор майының барлық квартарын ақырын құйыңыз.

Аяқтағаннан кейін қақпақты орнына салыңыз және оны қолмен бекітіңіз. Майдың дұрыс мөлшерін құйғаныңызға көз жеткізу үшін таяқшаны тексеруге болады, бірақ егер сіз пайдаланушы нұсқаулығындағы нұсқауларды орындасаңыз, бұл қажет болмайды.

Бесінші қадам: Тазарту

Жұмыс аймағын тазаламайынша, жұмыс аяқталған жоқ. Бұл сіздің құралдарыңызды сүртіп, оларды келесі жұмысқа ретімен қоюды білдіреді.

Бұрын айтылғандай, мотор майын жергілікті жанармай бекетінде қайта өңдеуге болады. Оны ешқашан су төгетін жерге төгуге немесе шөпке немесе кірге төгуге болмайды. Ескі мотор майының сүзгісін де қайта өңдеуге болады. Тек оны жапсырылған пластикке немесе қағаз пакетке ораңыз.

Дүкендер

Әрине, бұл жөндеу жұмыстарын жігіттер жөндеу шеберханасында 20 минут ішінде жасай алады. Бұл күндері оның құны шамамен бірдей болады. Бұл мәселе емес. Бұл пайдалы жұмыс және сіздің көлігіңізбен байланысу тәсілі.

Процесс барысында сіз жөндеуді қажет ететін ақпайтын тығыздағыш немесе шланг сияқты басқа мәселелерді таба аласыз. Сіз мұны жасаған сайын оңайырақ болады. Мен өзімнің автокөлігімнің мотор майын және сүзгіні достарыммен байланыстыру үшін ауыстырғанды ​​ұнатамын.

Барлығымыз айына бір рет жиналамыз және барлық машиналарымызды бірге жасаймыз. Бұл лас жұмыс, бірақ уақыт өте жақсы.