Ұшақтарда тыныштықты сақтау үшін жүйкелік ұшу туралы 5 кеңес

жүйке парағы туралы кеңестер

Дірілдеген жолаушыларға арналған жүйке парағы туралы кеңестер

Сіз а жүйке парағы ? Ұшу және қону кезінде қолтық тіреуді «ақ» қағасыз ба? Сізді «шыңғыру» және «жарылыс» сияқты таңқаларлық дыбыстар қорқытады ма? Турбуленттілік сізді қорқытады ма?

Егер сіздің жауабыңыз оң болса, сіз жалғыз емессіз.



Адамдарға үреймен жұмыс істеуге көмектесетін психикалық денсаулық жөніндегі кеңесші болғандықтан, қорқыныш ұшу мәселесі жиі пайда болады. Шындығында, олар өте кең таралған.

Қараңызшы, қанатты түтікпен сағатына 500 миль жүргенде, ұсақ-түйек заттар сіздің назарыңызды аударады. Мен тіпті аспанға көтерілгенде, әсіресе қатты турбуленттілік кезінде жүйкелік сәттерді бастан өткердім.

Мен кейбір адамдардың ұшаққа отыруының қаншалықты қорқынышты екенін білетіндіктен, мен осы шығарманы жазуға шабыттандым. Сонымен, біраз уақыттан кейін мен сізге ұшу кезінде тыныштықты сақтауға көмектесетін бірнеше практикалық кеңестер беремін.



Осы жазбаның соңына қарай, мен мұнда бөліскен кейбір нәрселерді күшейту үшін ұшатын бейнеден қорқуды да ескерттім.

Алдымен, мен біраз мәлімет бергім келеді.

Нервтік ұшулар туралы кеңестер

Бірнеше жыл бұрын, мен психикалық денсаулық саласында жұмыс жасамас бұрын, мен коммерциялық авиацияда жұмыс істедім. Менің жұмысым ерекше ешнәрсе болған жоқ; тек АҚШ-тың ірі авиакомпаниясының жолаушыларға қызмет көрсету өкілі.



Осы рөлде болған кезде мен бірнеше ұшқыштармен дос болдым. Онжылдықтар ішінде мен олардың көпшілігімен байланыста болдым.

Мен мұнда Boeing 737, 757 және 777 сияқты кең қолданыстағы әуе кемесін басқаратын кәсіпқойлар туралы айтып отырмын.

Мен білетін басқалары Airbus A319 және A320 ұшағымен ұшады. Сенсеңіз де, сенбеңіз де, менің көршім екі орта моторлы турбовинтпен ұшып келеді, ол Орта батыстың айналасында адамдарды тасымалдайды.



Осы шығарманы дайындауға көмектесу үшін мен осы бірнеше маманмен кеңесіп, пікір сұрадым. Әр кеңесте берілген, мен оларды ұшу кезінде сабырлы болуға көмектесетін күрес стратегияларын қолдандым.

Дәл қазір секірейік!

жүйке парақшалары
Таңқаларлық шудың бәрі таңқаларлық емес

1. Шуды күтіңіз

737 ұшағының ұшқышы менімен бөлісті, олар жиі еститін «таңқаларлық дыбыстар» көбінесе спойлерлер, электрлік серволар, қақпақтар мен тримерлер болып табылады. Қозғалтқыштың жылдамдығы рейстің белгілі бір бөлігінде көбейіп, төмендейтіндіктен, қыңсылаған дыбыстар жиі кездеседі.

Төмен күресу кеңесі: Әуе кемесіне отырмас бұрын, шуды алдын-ала біліп алыңыз. Оларды қалыпты жағдай деп таныңыз және дұрыс емес нәрсе емес.

2. Тыныс алу

Әуе кемесіне отырғанда, бәрінен және бәрінен гипер хабардар болу әдеттегідей. Кейбір жағынан бұл жақсы нәрсе. Бірақ маған МД-80 ұшқышының айтуы бойынша, тым гиперавария кейбір жолаушылардың сенсацияны дұрыс түсінбеуі мүмкін.

Мысалы, үстіңгі қоқыс жәшігінен шыққан дыбыстар оның құлайтынын білдірмейді. Оның орнына, қоқыс жәшігі бүкіл ұшақ сияқты иілуге ​​және иілуге ​​арналған.

Төмен күресу кеңесі: Берілген дыбыстарға баса назар аударуды азайту үшін қалған бес сезім мүшеңізді пайдаланыңыз. Егер сіз төлем жасап жатқаныңызды байқасаңыз да берілген дыбысқа көп көңіл бөлу, діріл сияқты, сіздің ойыңыздың басқа нәрсеге бейімделуіне мүмкіндік береді.

Ол жерге жетудің жолы - терең тыныс алу арқылы. Бұл сізге өкпенің оттегін қалай жұтып, шығаратыны туралы ойларыңызды ортаға салуға мүмкіндік береді. Мұны жасай отырып, сіз жүйкеңізді қоздыратын кез-келген нәрсеге аз көңіл бөлесіз.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе мұқият тыныс алу , Калифорния Университетінің Үлкен Жақсы Ғылым Орталығына барыңыз. Онда сіз біртіндеп тыныс алуды табасыз.

жүйке парақшалары
Турбуленттілік қалыпты жағдай

3. Турбуленттілікті күтіңіз

Турбуленттілік пайда болған кезде, әсіресе кенеттен, шылдыр ете алады. Қазіргі кезде «үштік 7» ұшатын ірі тасымалдаушының 20 жылдық ардагері маған турбуленттілік әр рейсте болатынын айтты. Бұл ұшу, қону және аралықта дегенді білдіреді.

Бірақ оның назар аударарлық жері - бұл әдетте қысқа уақыт болатын. Оның үстіне коммерциялық ұшақтар турбуленттілікке қарсы тұру үшін жасалған. Boeing 777 жағдайында ол миллионнан астам фунт қанаттарға тиеуге төтеп бере алады.

Бұл әр қанатта 250 орташа өлшемді автокөліктер демалуға тең!

Келесі жолы сіз құрылымдық тұтастық туралы алаңдайтыныңызды ойлаңыз.

Төмен күресу кеңесі: Сіз өзіңіздің ұшуыңызда белгілі бір турбуленттілікті сезінесіз деп ойлаңыз. Бұған психологиялық тұрғыдан дайындалу қорқынышты азайтуға көмектеседі.

4. Жетекші бейнелер

Ұшатын кейбір адамдар интрузивті ой құбылысын бастан кешіреді. Мысал: сіздің ұшақ кенеттен соққыға ұшырайды және сіздің ойыңыз ұшақтың басқарудан тыс айналуы туралы кескінді бастайды.

737 ұшқышы, кейде ұшатын қорқыныш шеберханаларында сөйлейді, маған интрузивті ойлары бар адамдарды олармен күреспеуге шақыратынын айтты. Керісінше, ол олардың қатысуын мойындаған дұрыс деп санайды.

Төмен күресу кеңесі: Жағымсыз ойды санаңыздан шығаруға тырысудың орнына, оның болуына жол беріңіз. Мұны істеу кескіннің күшіне аз қарқындылық береді. Бұл сонымен бірге ойдың өтуіне көмектеседі.

Мұның бір бөлігі қабылдау және міндеттеме терапиясы немесе деп аталатын терапия түрінен белгілі бір түсініктерді қолдануды қамтиды ACT .

Осы сәтте кейбір адамдар көздерін жұмып, басшылыққа алынған кескіндерді пайдаланып тез медитациямен айналысқан пайдалы болады.

Мысалы, өзіңізді жағаға жайғасқаныңызды елестетіп көріңіз. Жоғарыдағы бұлттарға қарап отырып, көз алдыңыздағы жағымсыз бейнелерді бұлттың ақтығына қарай жобалаңыз.

Бұлтқа назар аударуға жеткілікті уақыт жұмсағаннан кейін, жел оны ақырын алысқа жіберіп жіберіңіз.

ұшақ көк аспан
Ұшақтар туралы біліңіз

5. Ұшақтар туралы біліңіз

Адамдардың «жүйке парағы» деп тануының басты себептерінің бірі - белгісіз нәрседен қорқу. Басқаша айтқанда, олар ұшқыш емес және коммерциялық ұшақтар туралы көп білімді болмағандықтан, олардың ойлары олқылықтардың орнын толтырады.

Мұндай жағдай орын алғанда, әдетте дұрыс емес ақпарат болады.

Зейнеткер Boeing 757 ұшқышы менімен бөлісті, егер көптеген жолаушылар ұшақтардың қалай жұмыс істейтіні туралы білетін болса, саяхат кезінде олар өздерін әлдеқайда аз сезінеді.

Төмен күресу кеңесі: Ұшақтар туралы және олардың қалай жұмыс істейтіні туралы бәрін біліп алыңыз. Осы бағытта клиенттерге көмектесудің бір жолы - олардың көшірмесін алу Құпия кабина ұшқыш, Патрик Смит .

Ішінде сіз коммерциялық ұшақтар туралы көптеген түсініктер таба аласыз. Міне, мен кабинаның ішіне еніп жатқан «ысқырық шуынан» тұншықтырудан бастап, турбуленттілік пен қолайсыз ауа-райына қарсы ұшақтар қалай жасалатыны туралы айтып отырмын.

ерлерге арналған ылғалдандыратын дене жуу

Осы кеңесті бастауға көмектесу үшін мен ABC News-тің ұшудан қатты қорқатын адамдар тобының бейнесін қосамын.

Топ болып жұмыс істей отырып, олар ұшақтардың қалай жұмыс істейтіні туралы біледі, бұл өз кезегінде олардың ұшатын фобиялары арқылы қозғалуына көмектеседі.

Қорытындылау

Рейстерде нервтенудің сиқырлы емі деген ұғым жоқ. Сізге басқаша айтуға тырысатын адам сізге бұқа жүкті сатады.

Алайда сіз өзіңіздің ұшатын қорқыныштарыңызбен қалай тиімді күресуге болатынын біліп, ынталандыруды тудыратын үреймен байланысты түсініктерді өзгерте аласыз.

Осы жазбадағы кеңестер пайдалы болды деп үміттенемін!